前美国杯冠军拉里·埃里森和拉塞尔·库茨在周三推出了一个新的联赛,六支国家队在一系列赛中以两轮100万美元的结局结束。
SailGP将于2019年2月在澳大利亚悉尼上线,50英尺的双翼帆船由翼帆提供动力,组织者预计当它们飞越水面时将达到超过50节(93公里/小时)的速度。
“在我们的单一设计车队中拥有同样令人难以置信的技术,我们期待看到激动人心的近距离竞争赛车,”埃里森说,他的甲骨文美国队在2017年在百慕大的新西兰酋长队失去了第35届美洲杯。
奢侈品集团路易威登(Louis Vuitton)曾是美洲杯的长期赞助商,是SailGP的创始合伙人之一,与拉里埃利森的甲骨文和路虎一起,这家汽车制造商直到今年才成为英国水手本安斯利团队的主要支持者。
埃里森是其中一位希望将美洲杯改为双体船常规格式的人之一,但当新西兰取消国际体育最古老的奖杯(被称为“友军杯”)时,计划这样做的计划被抛弃了。决定下一次活动的时间,地点和工艺。
2021年,新西兰选择在奥克兰举办第36届美洲杯,选择了全新的单体船。
“增压”
在其第一季中,SailGP将包括代表澳大利亚,中国,法国,英国,日本和美国的五人组,将在悉尼,旧金山,纽约,英国的考斯和最后的法国马赛参加比赛。
SailGP表示,F50是AC50的“增压化身”,用于上届美洲杯的双体船。
“SailGP推出了所有最成功,最令人兴奋和相关的高性能,专业赛车元素,同时增加了国家与国家竞争带来的额外优势,”其首席执行官Coutts表示。
“每个机组都在同一个开创性的F50双体船上,这不是技术军备竞赛,而是建立最先进的双体船双体帆船队的最佳考验。”
2016年里约奥运会和世界冠军迪伦弗莱彻将参加英国的比赛,其中包括奥运会铜牌得主克里斯·德雷珀担任首席执行官和侧翼裁判,奥运会银牌得主斯图尔特·比特尔担任飞行控制员,奥运会选手马特·格雷尔和理查德·梅森担任研磨员。
“这个联盟让我们能够与最好的人竞争,并以最好的方式挑战自己,同时航行世界上最快的双体船。我们有机会突破我们的运动极限,”弗莱彻说。
(由Angus MacSwan编辑)