立法批准美国国旗登记超级游艇

作者:Lisa H. Knapp20 八月 2018
(图片由Tampa Ship提供)
(图片由Tampa Ship提供)

特朗普总统于2018年8月13日签署的一项修正案现在允许超过300GT的私人游艇作为美国注册船只悬挂美国国旗。

HR 5515的授权,通常称为John S. McCain国防授权法,是2019年的国会立法版本,为军队每年制定优先事项。该法案得到了国会两党的支持,除了更新国防,能源,网络空间,情报,外国,海军作战和造船厂的法规外,还增加了悬挂美国国旗的超级游艇的数量。

以前,拥有超过300-GT限制的游艇的美国人只能根据近一个世纪前的法律将游艇登记为商船,从而悬挂美国国旗。商业船舶的运营和建筑标准不适用于大型游艇,导致大型游艇出现并发症。

根据美国超级游艇协会(USSA)的说法,全面的立法可能导致国内造船厂和分包商的超级游艇维修,服务和改装,USSA总裁Kitty McGowan表示,代表团将于8月14日在佛罗里达州劳德代尔堡举行会议。 2018。

“更大的游艇贬值美国的经济影响可能是巨大的,因为这些大型船只现在将为美国船员提供更多高调的机会,让游艇在美国水域旅行,并花更多时间在我们的维修和改装场地,”McGowan说。 。

虽然更多大型船只飞越Old Glory的想法激起了爱国主义,但行业专家并不确定这项立法如何对提供超级游艇改装和维修的国内造船厂产生积极影响。

“我不知道它对我们是否会产生任何影响,无论是积极的还是消极的,”佛罗里达州劳德代尔堡劳德代尔海洋中心(LMC)总裁道格·韦斯特说。

West指出佛罗里达州的销售税上限为100万美元,West指出LMC的外贸区(FTZ)地位对任何需要服务的超级游艇都是一个有吸引力的主张。

“无论如何,他们来到这里,外国或美国国旗,”韦斯特说。

在阳光下的另一边,Tampa Ship的深吃水和四个雕刻码头为最大的超级游艇提供服务,主要集中在70米以上的船只上。 Tampa Ship与欧洲造船厂竞争干船坞和服务。

坦帕船舶业务发展副总裁Chuck Levert说:“我不知道船旗国是否会给坦帕船带来劣势优势。” “但我喜欢这种爱国主义情绪,并希望看到美国旗舰游艇的所有者光顾美国造船厂,”他说。 “在欧洲的一切,我们都可以在这里做。我希望美国大船主将大部分资金用于美国造船厂。“

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