佛罗里达州的Panhandle被飓风迈克尔击中

丽莎过度15 十月 2018

飓风迈克尔于10月10日星期三闯入佛罗里达州的Panhandle,作为4级飓风,最大持续风速为155英里/小时,这是有史以来最猛烈的风暴。最初预测为第2类,迈克尔获得了比原先预期更多的力量,使巴拿马城位于眼睛的西侧。在墨西哥海滩登陆时,迈克尔在其路径上对房屋,船只和码头造成了严重破坏和破坏。

随着佛罗里达州Panhandle的广泛破坏和网格中断,迈克尔的影响将导致更大的损失,如他击中距离零点50英里的Destin和Pensacola等密集区域。考虑到巴拿马城,阿巴拉契科拉和圣乔港遭受的悲剧,摧毁的程度将是史诗般的。

“距离50英里有多大差异,”位于佛罗里达州尼斯维尔的翡翠海岸海洋中心总裁肖恩·塔皮皮说,这是一家提供全方位服务的船舶经销商和码头,位于Boggy Bayou,距离墨西哥湾和德斯廷约9英里。通行证,翡翠海岸海洋中心已经重新开业。

“如果只是向西几度,那就太可怕了,”塔尔皮说。 “我们真的很幸运。我们的干燥存储容纳了数千艘船,没有损坏。“

根据Talpey的说法,美国有线电视新闻网误报了翡翠海岸的尼斯维尔地点被摧毁。

“这是错误的,”塔尔皮说。 “照片显示,翡翠海岸海洋中心已全面投入运营,没有船只损坏。”

然而,Talpey位于巴拿马城Pirates Cove Marina的卫星办公室遭到破坏,可能会损失库存,12艘新船和两艘经纪船,即巡洋舰,中央控制台,甲板船和浮桥。

“我们认为这些已经损坏或总计,”Talpey说。当局不会允许访问。我们在海盗湾摧毁了谷仓附近的几辆拖车。“

在给YachtingJournal.com的电子邮件中,位于佛罗里达州巴拿马城海​​滩的大泻湖Pirates Cove Marina的发言人斯科特伯特说:“所有的通讯都没有通过。感谢您的想法和关注。我们会康复。“

Talpey承诺支持Pirates Cove,因为他们重组,借用设备,员工和物资。 Emerald Coast提供了许多重新安置船只的电话,提供空置的湿滑,并增加了工作人员,以修复船只,现场玻璃纤维技术人员和帆布和室内装潢维修。

打击舱口

Emerald Coast的干燥存储由钢梁和铝板金属屋顶和壁板构成,可保护约350艘船只免受迈克尔的愤怒。随着即将来临的风暴临近,Talpey出售了飓风拖运计划,将所有船只从水中移到仓库。

即使没有真正的损坏,尼斯维尔码头也失去了大约一周的运营时间,暂停正常业务以进行飓风准备和重组,风暴过后。

虽然湿滑的船只是船主的责任,但Talpey采取预防措施阻止船只并重新安置精简船只。在不到12小时内移动了数百艘40至50英尺的船只之后,翡翠海岸发送了视频,提供完整的船只状况透明度,因为26台摄像机记录了阵雨和阵风。

燃油箱顶部,码头的发电机待命,以协助第一响应者,消防车和安全船。在击败舱口后,鼓励员工撤离。码头为所有员工车辆提供燃料,为紧急搬迁提供现金预付款。

“我们鼓励员工离开,”Talpey说,他的家人住在强制疏散区。 “无论发生什么事,我们都会重建。”

Talpey引用了更多有关Legendary Marine位于Destin的总部受损的新闻,该总部正在重新开业。

“来自同事的报道是相对毫发无损的,”塔尔皮说。 “传奇的德斯汀位置没有受到伤害,虽然我不确定传奇的巴拿马城位置。 Marine Max酒店拥有完整的玻璃店面。门熄灭了,但店面上的玻璃仍然完好无损,令人惊叹。“

穿过曾经美丽,昏昏欲睡的Redneck Riviera的景观,风和浮动碎片的力量将树皮从松树上剥下来,撒满了像小轮船一样乱扔垃圾,在被遗弃的洪水肆虐的建筑物的废弃海岸上徘徊。

由于迈克尔的眼睛在周二晚上归零,Talpey反思,相信他已尽最大努力做好准备,就像所关注的一切都不足以抵御即将到来的灾难。

“周二我说了一个艰难的祈祷,祈祷迈克尔向东慢跑并撞到别的地方,”塔尔皮说。 “我仍在消化如何感受和行动,但我知道我很幸运。我的一部分是乐观的,我的一部分感到内疚,我状态良好。“