丹·莱纳德穿越大西洋，乘坐世界上最环保的帆船。
就像另一位从西班牙出发探索新世界的意大利探险家一样，着名超级游艇设计师丹·莱纳德的克里斯托弗·哥伦布正在进行同样的旅程。然而，Lenard正在创造一个全新的世界，因为他亲自试图改变海洋产业，在他的原型帆船Vela 33中不使用碳氢化合物或电子设备进行单一的跨大西洋穿越。
没有任何技术 - 没有GPS，没有指南针，没有自动驾驶仪，没有燃料，没有发动机，没有电池，没有发电机 - Lenard将仅通过视线，星星和太阳来导航大西洋。这次为期40天的航行最终导致Lenard于2月14日登上迈阿密国际游艇展，为整个游艇行业在航海世界做出了最环保的声明。
Nuvolari Lenard是众多世界超级游艇奖项的获得者，他为Lurssen和Oceanco这样的血统建设者设计了世界上最壮观的超级游艇。然而，Lenard对Vela任务的热情只使用她的帆横渡大西洋;他于1月20日离开西班牙加的斯。
Vela用意大利语翻译成帆船。 Lenard通过在娱乐船员和海洋工业生产的塑料和污染问题上树立个人榜样，将“帆”重新打造成帆船。他打算产生零排放，绝对没有垃圾，没有投入水中。
当他独自航行时，他经常被社交媒体上的超过20万粉丝追随。
“航行是唯一真正的，可持续的交通方式，”莱纳德在一份声明中说。 “它存在了7500年。但是，在上个世纪，我们开始将原本可持续发展与肮脏技术相结合，如今没有柴油发动机就没有航行。如果你加入那个不正确的食品调试，垃圾处理，帆船成为一个巨大的污染者。我们希望激发一种变化......想想这是第一次让历史变得正确。“
作为一个提高海洋工业和船民环保意识的非商业项目，Lenard自筹资金这个项目，尽管Ulysses Nardin被命名为船体的赞助商。
“随着污染持续呈指数级增长，我们认为有必要与一家或多家独家公司进行战略合作，这些公司将支持我们的工作，并帮助我们传播信息......直到我们共同使世界变得更美好。”
“Vela帆船代码”是航行纯粹主义。只用帆来航行，只要大自然通过绝对没有风来挫败他的旅程，莱纳德的本能是无法忍受和实用的。莱纳德只是打算花时间享受那些时刻。
Lenard正在为包含大量西班牙火腿的食品做出特殊规定，遵循哥伦布的理想路线之一。 1月28日，他的路线平行于西撒哈拉海岸。
